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El competidor del ferry Santurtzi - Portsmouth pierde 23.000 viajeros

27/01/2010 - Seguros
Brittany Ferries, la empresa que ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo barco desde Santander para absorber la demanda de usuarios que dejará libre el enlace entre Santurtzi y Portsmouth a partir de septiembre, perdió el año pasado 23.000 pasajeros en las líneas que gestiona desde la capital cántabra y el sur de Inglaterra. Pese a los malos resultados, la multinacional francesa está dispuesta a apostar fuerte para tratar de bloquear el mercado y obstaculizar el eventual desembarco de una nueva naviera en el servicio que todavía presta P&O desde Bilbao.

En datos porcentuales, la caída de usuarios de Brittany Ferries alcanza el 13%. En total, la firma gala transportó a 149.000 personas entre Santander y las ciudades británicas de Plymouth y Portsmouth. Todas ellas viajaron a bordo de los buques 'Pont Aven' y 'Bretagne'. «El descenso de pasajeros, dentro de lo malo, es asumible», aseguró el director de la compañía en Cantabria, Manuel Pascual, quien calificó el resultado de «altibajo».

El ejecutivo de la naviera quiso destacar que, pese a haber vendido menos billetes, el tránsito de camiones de carga -lo que se conoce como tráfico 'roll on, roll off'- creció un 10%. Este dato es muy importante, ya que permite mantener la rentabilidad de las líneas en temporada baja, cuando el número de turistas desciende de manera importante. Al menos, así lo cree el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, José Ramón de la Fuente, que aseguró la semana pasada que el hecho de que P&O «no se adaptara» al movimiento de este tipo de vehículos repercutió de una manera definitiva en su decisión de abandonar el servicio entre Santurtzi y Portsmouth a finales del verano.

«Reforzar nuestra posición»

Con todo, el nuevo buque de Brittany Ferries, el 'Cap Finistere', comenzará a operar en marzo. Se trata de un buque de menos de diez años y 203 metros de eslora. Tiene capacidad para 1.500 pasajeros y puede dar cabida a otros tantos coches. «Es una manera de reforzar nuestra posición en Santander», aseguró el responsable de comunicación de la compañía francesa, Cristopher Jones.

La apuesta por Santander supondrá un contratiempo a tener en cuenta para las compañías que ambicionen entrar en la línea Santurtzi-Portsmouth. El presidente de la Autoridad Portuaria desveló que se está «trabajando» con tres navieras y que el acuerdo está prácticamente cerrado. «Podemos estar tranquilos, no vamos a tener ningún problema para recuperar esta conexión», garantizó De la Fuente.

Fuente: http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20100126/vizcaya/competidor-ferry-bilbao-pierde-20100126.html

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